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ゴルフとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デモカーシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト LED 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 1オナ 純正ナビ BT/CD/USB/DVD/SD/TV BSモニタ TVキャンセラ レーンキープアシスト コーナーセンサー 追従クルコン ETC Bカメラ パーキングアシスト 革シート シートヒータ

    本体価格
    184.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 discover pro ACC LKA BSM PDC (前後) CarPlay対応 衝突・被害軽減ブレーキ リアトラフィックアラート アダプティブシャシーC アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パドルシフト シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレスキー フォグライト 純正アルミホイール ステアリングリモコン 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 Certified Pre-owned 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC トラベルアシスト 純正ナビゲーションデジタルメータークラスターBluetoothカープレイ シートヒーターETC2.0リアビューカメラレーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    647.2万円

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    本体価格
    533万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    289.8万円

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    482.6万円

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    534万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 ベースグレード・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    397万円

関東
457
270.2万円
関西
185
269.5万円
東海
139
273.4万円
北海道
38
205.9万円
九州
90
220.8万円
東北
54
236.4万円
北陸・甲信越
64
258.3万円
中国
51
230.5万円
四国
25
241.4万円
地域別台数
関東
16
891.5万円
関西
8
640.4万円
東海
16
534.1万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

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ゴルフとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Fタイプクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
999~1984 排気量(cc) 1995~4999
110~333 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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