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Fペイスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   三菱  トッポ
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
114 中古車掲載台数 113
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    509.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正ナビ バックカメラ 360℃カメラ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    860万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    513.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー 黒ハーフレザー LKA BSM MERIDIAN ナビTV 19インチブラックAW Pゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフ/MERIDIANサウンド/OP20インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/白革シート/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    231.5万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ナビ CarPlay Bluetooth 360° 黒革 シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    437.1万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド フル液晶メーター メモリーシート サラウンドカメラ パドルシフトキーレス 純正21インチアルミ

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

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    13.6万円

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    22.2万円

関東
45
593.9万円
関西
22
609.3万円
東海
25
564.3万円
北海道
0
---
九州
8
432.8万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
445.5万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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Fペイスとトッポのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   三菱  トッポ
639万円1760万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~5000 排気量(cc) 657
180~575 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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