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オッティとトッポを比較! - みんなの比較車種

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オッティとトッポの中古車情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
VS
1万円48万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
169 中古車掲載台数 100
  • 日産 オッティ 660 S キーレス マニュアル

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ フルセグ ETC HIDライト 純正アルミホイール ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/パワステ/ABS

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速車・4WD・キーレス・ラジオ・エアコン・CD・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 E キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 7インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G アフターメンテナンス対応/ベンチシート/キーレス/フロントフォグランプ/頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T 3G83インタークーラーターボ ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレス純正 HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート フルフラットシート 14インチ純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車 4AT HiD ABS ETC リアワイパー AW

    本体価格
    9万円

関東
68
24.1万円
関西
25
17.8万円
東海
10
20.5万円
北海道
5
18.3万円
九州
26
21.8万円
東北
15
25.2万円
北陸・甲信越
14
21.3万円
中国
4
28.7万円
四国
2
17万円
地域別台数
関東
23
29.4万円
関西
19
25.1万円
東海
12
23万円
北海道
8
29.7万円
九州
10
18.8万円
東北
7
37.8万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
12
23.9万円
四国
4
33.7万円

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オッティとトッポのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  トッポ
97.7万円197.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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