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Eペイスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
137.7万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 29万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
104 中古車掲載台数 22
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ・20インチアロイホイール・ClearSightインテリアリアビューミラー・ブラックエクステリアパック・ナビ・ETC・360°カメラ/オイスター革シート・パワーシート・シートヒーター・電動テールゲート

    本体価格
    428.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 距離無制限1年保証 黒革 純正20AW 全方位カメラ MERIDIAN レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 LEDヘッドライト 電動トランク 林檎カープレイ&アンドロイドオート ETC2.0 スペアキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド・シートヒーター・360°カメラ・パワーテールゲート・19インチAW

    本体価格
    470万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/ ドライブプロパック HUD ACC LKA BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ AppleCarPlay/androidauto 10インチ純正ナビ ステアリングヒーター パワーバックドア マトリクスLEDライト

    本体価格
    345.6万円

  • ジャガー Eペイス KEI NISHIKORI EDTION 4WD 限定50台 禁煙車 レッドレザー LEDライト 純正ナビ 純正20インチアルミ シートヒーター 360カメラ クリアランスソナー ETC マルチファンクションステアリング パドルシフト アドバンスキーレス

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・4WD・ディーゼル車・本革・ナビ・カープレイアンドロイド・360度カメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・ASPC・オートハイビーム・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    577万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD フロントシートヒーター 純正18インチAW パワーテールゲート LEDヘッドライト イオン空気清浄テクノロジー 地上波デジタルTV

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    69万円

関東
35
406万円
関西
21
437.4万円
東海
27
326.3万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
376万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
284万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
10
62.8万円
関西
2
58.4万円
東海
3
81.9万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

Eペイスの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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Eペイスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マツダ  アテンザスポーツ
443万円973万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2488
180~300 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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