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EペイスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとRCZの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   プジョー  RCZ
VS
190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 45万円393.6万円
RCZの相場表を見る
89 中古車掲載台数 85
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC LED 20インチAW 電動ゲート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    316.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    289.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    237.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD OPマトリックスLED/OP液晶メーターOPカラー

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 360°C ACC 黒革 ナビ CarPlay LED

    本体価格
    254.4万円

  • ジャガー Eペイス 2.0D R-Dynamic HSE 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズパノラミック360カメラ

    本体価格
    231万円

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  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    145万円

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    65万円

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    本体価格
    113.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H/6速MT/黒革/Sヒ-タ-/ナビ/HID/ETC/TV/

    本体価格
    85万円

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  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • プジョー RCZ RHD 

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    88.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 カロナビ フルセグTV ETC Bモニター 黒革

    本体価格
    87万円

関東
31
318.6万円
関西
11
303.4万円
東海
22
289.9万円
北海道
4
281.6万円
九州
5
282.1万円
東北
2
304.4万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
262.9万円
四国
6
420.5万円
地域別台数
関東
33
127.2万円
関西
20
206.3万円
東海
10
164.5万円
北海道
1
70万円
九州
11
137.7万円
東北
3
91.7万円
北陸・甲信越
3
84.2万円
中国
2
72.4万円
四国
2
190万円

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EペイスとRCZのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   プジョー  RCZ
443万円854.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1999 排気量(cc) 1598
180~300 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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