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Eペイスとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   プジョー  リフターロング
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
108 中古車掲載台数 31
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 白革 シートH MERIDIAN ACC クリアサイトインテリアリアビューミラー 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック パワーテールゲート

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲/レーダークルコン/パワーバックドア/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/純正ナビ地デジ/BSM/ETC/電動パーキングブレーキ/Bluetooth/オートライト/スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV Bluetooth 黒革シート シートヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチブラックアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    200.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正20インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット 電動リアゲート 黒革 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー ETC ドラレコ レーダー探知機 パドルシフト

    本体価格
    271.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック ベージュ革 禁煙車 純正ナビ パワーシート シートヒーター 360度カメラ AppleCarPlay/AndroidAuto パワーバックドア ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックガイド LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 4WD メーカーナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー アラウンドビュー LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ・20インチアロイホイール・ClearSightインテリアリアビューミラー・エクステリアブラックパック・ナビ・ETC・360°カメラ/オイスター革シート・パワーシート・シートヒーター・電動テールゲート

    本体価格
    445.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 1オーナー パノラミックガラスルーフ フル液晶メーター シートヒーター コールドクライメートパック ブラックパック 21インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    559.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD コールドクライメートパック・ブラックエクステリアパック・21インチアルミホイール・メリディアンサラウンド・パワーテールゲート・ブラインドスポットアシスト・固定式パノラミックルーフ・360パーキングエイド

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ 追尾機能 ハンドルヒーター 高画質バックカメラ グリップコントロール Bluetooth接続 新車メーカー保証継承 3列シート

    本体価格
    426万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビーム アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    360.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ルーフレール LED1ヘッドライト クルコン Bカメラ 17AW Apple Car Play接続可 オートエアコン ブラインドスポットモニター 7人乗り フルフラット FRフォグランプ ワンオーナー ユーザー様下取車

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年9月 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    321.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/純ディスプレイオーディオ/バックモニター/パノラミックビジョン/アクティブセーフティブレーキ/エマージェンシーブレーキ/ブラインドスポットモニター/360度ドラレコ/純正17インチAW

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年5月 ドラレコ前後 ETC リア断熱フィルム 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中 販売エリア条件

    本体価格
    415.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年6月 ドラレコ前後 ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    410.5万円

関東
35
417.5万円
関西
19
386.8万円
東海
27
331.6万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
392.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
271.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
12
384.1万円
関西
3
364.9万円
東海
8
393.3万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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Eペイスとリフターロングのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   プジョー  リフターロング
443万円973万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1498~1999 排気量(cc) 1498
180~300 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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