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タウンエースバンとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとEタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジャガー  Eタイプ
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
634 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト オートライト 4WD切替 リヤアンダーミラー リヤフォグ エコアイドル スマートアシスト

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 電動ミラー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス LEDヘッドライト 0247銀

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス ドライブレコーダー 5人乗り アイドリングストップ セーフティ-センス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ ベージュツートン全塗装済 ベッドキット セカンドバッテリー ETC フルセグTVナビ バックカメラ アイドリングストップ ABS レーンキープアシスト 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ フェイスチェンジ ツートンカラー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1330万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

関東
181
209.6万円
関西
89
191.6万円
東海
86
200.2万円
北海道
44
186.7万円
九州
76
188.9万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
48
199.6万円
中国
13
181万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
6
3090万円
関西
2
1330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとEタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジャガー  Eタイプ
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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