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ラングラーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと595Cの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  595C
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 71
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 KMCロックスター20インチ4AW ナビフルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ダウンヒルアシストコントロール オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    174.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD Jeeo認定中古車/170台限定車/パワートップ/純正ナビゲーション/フルセグTV/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/純正前後ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    575万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビTV ETC  黒革

    本体価格
    580万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期現行モデル 12.3インチモニター  AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ  ブラインドスポットモニタ- 新車保証継承

    本体価格
    584.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/シートヒーター

    本体価格
    640万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車保証1年 2.0ターボ+2モーター 8速AT ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター アルパインプレミアムスピーカー オートハイビームLEDヘッドライト 後カメラ

    本体価格
    690.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 登録済未使用車 全国150台限定車 メンテナンスケア付 12.3インチタッチパネルモニター 電動シート アップルカープレイ カーテンエアバッグ アダプティブクルーズコントロール アルパイン製サブウーハー

    本体価格
    725.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4インチリフトUPキット 電動ウインチ LEDバーライト ナビ フルセグTV 直左カメラ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC SMITTYBILTカスタムボンネット

    本体価格
    350.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックレザー Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

関東
380
477.9万円
関西
146
408.5万円
東海
197
418.7万円
北海道
59
439.6万円
九州
61
384.2万円
東北
35
384.4万円
北陸・甲信越
59
420.1万円
中国
56
419.9万円
四国
21
426.3万円
地域別台数
関東
24
297.9万円
関西
11
210.9万円
東海
15
275.3万円
北海道
2
140万円
九州
12
223.9万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.9万円
四国
1
184万円

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ラングラーと595Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  595C
459万円1030万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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