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ラングラーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay ACC BSM 純18AW

    本体価格
    380万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ACC BSM LEDヘッドライト Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    451.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ レッドレザー スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2005モデル 左ハンドル ハードトップ ETC Bluetoothオーディオ USB接続 ミッキートンプソンアルミ サイドステップ 背面スペアタイヤ ルーフスピーカー ヒッチメンバー

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 認定中古車 2.0Lターボ シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarplayandroidauto対応  ゴリラガラス アルパイン製サブウーハー

    本体価格
    785.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 前後ソナー 純正ナビ TV Bluetooth F・R・Sカメラ ETC2.0 ALPINEウーファー 社外DVDプレーヤー LEDライト 黒革シート&ヒーター Apple CarPlay

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    1720万円

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    1838万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    2150万円

関東
400
465.1万円
関西
164
453.3万円
東海
198
417.5万円
北海道
66
364.3万円
九州
74
384.6万円
東北
32
396.3万円
北陸・甲信越
59
444.2万円
中国
50
480万円
四国
29
483万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
459万円1030万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 3982~5980
272~284 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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