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ラングラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスカレードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 198
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元試乗車・PHEV・ナビ・地デジETC2.0

    本体価格
    820万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    339.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ Bカメ Sカメ 追クルコン ETC

    本体価格
    448.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン 社外ナビ B/Sカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    357.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 純正ナビ 本革シート 登録済未使用車

    本体価格
    629.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ トレイルランナーAW 黒革f

    本体価格
    342.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 禁煙 純正ドラレコ前後

    本体価格
    600.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 革シート 地デジ ETC 17AWカープレイ

    本体価格
    776.3万円

  • ジープ ラングラー AMCジープ 4WD 1ナンバー ハードトップ 

    本体価格
    158万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 22AW HUD 1オーナ

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 後席モニター デジミラー 電動ステップBOSE

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD エスカレードプラチナムスタイリング

    本体価格
    238.8万円

関東
388
484.3万円
関西
199
480.4万円
東海
240
472.8万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.5万円
東北
49
458.3万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.4万円
四国
21
449.6万円
地域別台数
関東
63
578.6万円
関西
37
761.2万円
東海
48
483万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
534.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
6
1040.4万円
四国
6
246.4万円

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ラングラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
459万円1030万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~3604 排気量(cc) 6156
272~284 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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