| ジープ ラングラー | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～1768万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～88万円
オプティの相場表を見る |
| 1332台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 659 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
ラングラーとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラングラーとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1332台、オプティの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
