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ラングラーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとロッキーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ロッキー
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 1158
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビTV Bカメラ クルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    250.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム車 新品タイヤ 新品パーツ

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承/保証付き

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    619.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    454.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    551.4万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 4WD ETC ナビ TV  AT 雹害あり

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト&テールライト

    本体価格
    522万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 記録簿あ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    211.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    177.8万円

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    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SA全方位カメラドラレコLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム メモリーナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    172万円

関東
469
515.9万円
関西
206
484.6万円
東海
242
457.6万円
北海道
81
441万円
九州
101
458.2万円
東北
47
507.8万円
北陸・甲信越
45
450.3万円
中国
39
455.9万円
四国
18
518.1万円
地域別台数
関東
275
185.2万円
関西
97
190.3万円
東海
166
189.7万円
北海道
74
190.9万円
九州
183
192.3万円
東北
113
193.6万円
北陸・甲信越
65
194.6万円
中国
133
199.4万円
四国
52
187.2万円

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ラングラーとロッキーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ロッキー
459万円1030万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1995~3604 排気量(cc) 996~1196
272~284 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1248台、ロッキーの中古車は1158台掲載しています。
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