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ラングラーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラトコット
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 716
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 黒革 ナビTV Carplay Bカメ

    本体価格
    725.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD メーカー保証継承

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD V6 3.6L 限定車 フルレザー ルーフ開閉

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay LEDヘッド

    本体価格
    553.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定/BLACK LABEL/LEDライト/専用17AW

    本体価格
    538.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD フリーダムハードトップ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ 純ナビ フルセグ FRカメ 取説/保証書

    本体価格
    574.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ ドラレコ前後 純正18AW 黒革 TVナビ

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ B/Sカメラ 黒革 シートH クルコン

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ルビコン4xe登録済未使用車バックカメラ

    本体価格
    746万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 2WD CVT キーレス CD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ワンセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    94.9万円

関東
410
486.6万円
関西
190
486.9万円
東海
251
467.8万円
北海道
78
417.7万円
九州
90
437.1万円
東北
51
463万円
北陸・甲信越
41
428.4万円
中国
43
504.8万円
四国
22
471.9万円
地域別台数
関東
130
96.3万円
関西
73
99.3万円
東海
150
94.6万円
北海道
53
114.1万円
九州
85
98.1万円
東北
50
106.9万円
北陸・甲信越
56
102.2万円
中国
72
99.1万円
四国
47
89.4万円

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ラングラーとミラトコットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラトコット
459万円1030万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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