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ラングラーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラトコット
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 656
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラーハイヴェロシティ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD WANGAN357ルーフラック エアロ前後 サイドステップ JAOSリフトアップキット トヨタ純正色アーバンカーキ全塗装 18インチタイヤホイール装着

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    598.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 元デモマイナ-チェンジ後期モデル革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール LED 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    658.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD タンククリアコート 2ドア後期モデル 3.6Lエンジン  オーバーフェンダー&ハードトップ同色 カーハートサンシェード

    本体価格
    252万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    459万円

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    94.8万円

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    94.9万円

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    72万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スイートスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パノラマモニター Bluetooth スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
107
88.9万円
関西
71
89万円
東海
114
86.5万円
北海道
42
104.3万円
九州
96
88.7万円
東北
52
95.2万円
北陸・甲信越
68
92.3万円
中国
73
90.2万円
四国
33
88.6万円

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ラングラーとミラトコットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミラトコット
459万円1030万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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