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ラングラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
58万円~1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 452万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
1066台 中古車掲載台数 623台
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新フェイス 登録済未使用車 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    751.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC AppleCarPlay コーナーセンサー リアビューカメラ ナビ サイドカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ フロントカメラ アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 1年保証付/限定車/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター/F&S&Bカメラ/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/BSM/サイドステップ/純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD Uconnectナビ フルセグTV USB Bluetooth フロントサイドバックカメラ アルパイン製プレミアムスピーカー 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト ACC ステアリングヒーター 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    604万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー ブラックホイール ワンオーナー 禁煙車 サイドバイザー ヘッドライトインサートブラック 地上デジタルチューナー

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    460万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 外17AW+37inタイヤ F&R外バンパー シナジー足廻り FOXショック 外マフラー ブラックレザー 外ナビTV ディーラー車

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    535.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    733.8万円

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    本体価格
    848万円

関東
400台
487.5万円
関西
160台
446.8万円
東海
221台
428.1万円
北海道
62台
395.6万円
九州
78台
417万円
東北
29台
377.2万円
北陸・甲信越
47台
436.6万円
中国
47台
471万円
四国
22台
340万円
地域別台数
関東
265台
977.6万円
関西
83台
982.9万円
東海
140台
911.1万円
北海道
24台
961.3万円
九州
40台
941.2万円
東北
13台
946.5万円
北陸・甲信越
27台
920.1万円
中国
21台
970.8万円
四国
10台
924.7万円

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ラングラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
459万円~1030万円 新車時価格 489万円~2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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