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ラングラーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 85
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD Bluetooth接続 バックカメラ サイドカメラ 純正17インチAW ETC アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ ホワイトレザーシートカバー

    本体価格
    364.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 300台限定車 1オーナー グロスブラックアクセント MOPARヘッドライナー LEDヘッドライト&フォグ パークセンスフロントパークアシスト リアクロスパスディクション CarPlay B/S/カメラ ACC BSM LKA 純正18AW ETC

    本体価格
    422.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ ETC サイド・バックカメラ Bluetoothオーディオ クルコン DVD再生 18インチマッド塗装アルミ オールテレーンタイヤ タイミングチェーン レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター 純正8.4インチU-CONNECTナビ

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・ETC・バックモニター

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラETC3インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    647.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタンダッシュ キャブオーバー 垂直パワーゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

関東
454
473.2万円
関西
179
430.8万円
東海
232
428.1万円
北海道
71
410.7万円
九州
85
391万円
東北
36
469.1万円
北陸・甲信越
53
459.8万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
23
142.4万円
関西
28
131.2万円
東海
16
130.7万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
140.4万円

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ラングラーとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  タイタンダッシュ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2000~2500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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