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ラングラーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアリアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アリア
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 112
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・レザー

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 レザーPKG アルパイン9インチナビ

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 全国100台限定車・スポーツグレードベース

    本体価格
    526.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期 フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・黒革

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    679万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー SDナビTV バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    288.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    715.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD トータル11インチUP ハイリフトラングラー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD BOSEサウンド

    本体価格
    870万円

  • 日産 アリア B6 シートヒーターバックカメラETCナビ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSEサウンドシステム/寒冷地仕様

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    715万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    419万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車 日産コネクトN プロパイロット

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UP純正メーカーナビETC

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    785万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・ETC・アラビュー・サンルーフ

    本体価格
    443万円

関東
487
514万円
関西
223
483.8万円
東海
260
456.7万円
北海道
84
443.6万円
九州
111
458.7万円
東北
56
481.4万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
44
447.5万円
四国
19
528.6万円
地域別台数
関東
33
529.5万円
関西
20
518.3万円
東海
28
583.3万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
622.4万円
北陸・甲信越
5
719.8万円
中国
8
510.4万円
四国
1
468万円

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ラングラーとアリアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アリア
459万円1030万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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