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RZとアリアを比較! - みんなの比較車種

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RZとアリアの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   日産  アリア
VS
398万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
38 中古車掲載台数 232
  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO) 100台限定特別仕様車ワンオーナー BEV ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    1000万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 500台限定 ファーストエディション パノラマルーフ

    本体価格
    625万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 電気自動車 ソニッククロム ウルトラスウェード(オラージュ) アドバンスドパーク(リモート機能付)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    575万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/調光機能付) 自動防眩インナーミラー ウルトラスウェード/First Edition専用オラージュ

    本体価格
    648万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    398万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 ウルトラスェードシート 充電充電ケーブル(AC200V用 )パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/lowEコート付/調光機能付) ドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車 充電ケーブル パノラマルーフ 自動防眩インナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 全方位モニター/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    448万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    580万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    539.8万円

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    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングアシスト スマートルームミラー SOSコール e-Pedal Step 盗難防止装置

    本体価格
    431.2万円

関東
17
640.8万円
関西
5
527.2万円
東海
9
579万円
北海道
0
---
九州
5
576.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
110
403万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
13
428.2万円
東北
12
384.5万円
北陸・甲信越
13
434万円
中国
20
382.9万円
四国
5
417.6万円

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RZとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   日産  アリア
790万円1216.5万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) 218~435
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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