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ラングラーとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロータス  エキシージSロードスター
VS
58万円~1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 620万円~970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1070台 中古車掲載台数 3台
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外F/Rバンパー 社外グリル ウインチ オーバーフェンダー ルーフラック 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD スマートキー 社外アルミ プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ レザーシート シートヒーター Apple CarPlay対応 Bluetooth接続 純正AW 認定中古車保証

    本体価格
    574.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 新車保証継承 全国150台限定 12.3インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ ファブリックシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    679万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社デモカー/純正ナビ/Bluetooth/CarPlay/ETC2.0/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2024年モデル特別限定車 ローンチエディション ロゴ入りデカール シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー LEDライト Applecarplay

    本体価格
    715.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 70台限定モデル ラプター塗装 Garvinラック

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ブラインドスポットモニター アルパイン製スピーカー

    本体価格
    400万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD ・ワンオーナー ・特別仕様車 ・ビキニクリアコート ・24グリル ・チョップフェンダー ・392ルック ・22inchアルミホイール ・35外径ジオランダーX-AT ・オープニング機能付きLEDヘッドライト

    本体価格
    720.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ユーザー様買取車 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) ブラックレザー(ヒーター付) CarPlay  ドライブレコーダー  LEDヘッドライト セーフティ機能 認定中古車

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    970万円

関東
398台
489.2万円
関西
165台
449.9万円
東海
226台
432.1万円
北海道
58台
394.6万円
九州
76台
428.7万円
東北
32台
372.4万円
北陸・甲信越
45台
433.6万円
中国
49台
476.5万円
四国
21台
346万円
地域別台数
関東
1台
818万円
関西
0台
---
東海
1台
620万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
970万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ラングラーとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロータス  エキシージSロードスター
459万円~1030万円 新車時価格 880万円~1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1995~3604 排気量(cc) 3456
272~284 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1070台、エキシージSロードスターの中古車は3台掲載しています。
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