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ラングラーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 332万円445.3万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート パイオニア製ナビ 禁煙車

    本体価格
    362.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD SRTスタイル ハードトップ LEDカスタム

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ ETC クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    286.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4インチナビ・TV・ETC2・0

    本体価格
    657万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK最終 ALPINE9型ナビ クルコン 純正18AW

    本体価格
    295.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙車 1年認定中古車保証

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 20インチマッドテレーンタイヤ リフトUP

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型ワンオーナー禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    319.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ/認定中古車保証/ETC

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    413.8万円

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    386万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車/デジタルミラー/サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    332万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSTA

    本体価格
    411.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 ナビ/フルセグTV

    本体価格
    394.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン

    本体価格
    408万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリアビューミラー

    本体価格
    410.5万円

関東
388
484.3万円
関西
198
479.6万円
東海
238
473.1万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.4万円
東北
49
458.3万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
21
449.4万円
地域別台数
関東
12
408.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
430.4万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
394.8万円
中国
0
---
四国
1
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ラングラーとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レヴォーグレイバック
459万円1030万円 新車時価格 399.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1995~3604 排気量(cc) 1795
272~284 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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