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ラングラーとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   テスラ  モデル3
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 169万円590万円
モデル3の相場表を見る
1056 中古車掲載台数 188
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正8.4インチナビ バックカメラ フロントカメラ アルパインウーファー 黒レザーシート ACC 3ピースハードトップ シートヒーター BSM 衝突軽減 LEDオートライト スペアキー ETC2.0

    本体価格
    517.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビTV 禁煙 前後ドラレコ フロントバックカメラ ステアリングヒーター AppleCarPlay  LED 純正18インチアルミ ETC ワンオーナー ユーザー買取車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車保証 整備付 弊社デモカー 純正パワーサイドステップ レザーシート 4WD シートヒーター ステアリングヒーター ACC ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン バックカメラ CD DVD AUX USB SD

    本体価格
    258.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 ディーラー車 ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ 外17AW ヒッチメンバー クルーズコントロール ETC ルーフラック 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー キーレス

    本体価格
    211.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 弊社管理車両  直列4気筒DOHCターボエンジン レギュラーガソリン対応 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザーシート メモリーナビ TV Bカメラ クロームパーツ ビレット17インチホイール ATタイヤ ルーフラック スペアタイヤカバー IPFイエローフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

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関東
406
482.3万円
関西
156
434.9万円
東海
203
421.4万円
北海道
67
420.1万円
九州
66
374.5万円
東北
35
433.8万円
北陸・甲信越
49
457.6万円
中国
51
437.2万円
四国
23
453.1万円
地域別台数
関東
74
290.9万円
関西
37
307.1万円
東海
34
293.5万円
北海道
0
---
九州
31
304.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
306.8万円
中国
6
297.6万円
四国
0
---

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ラングラーとモデル3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデル3
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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