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ラングラーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 198万円1088万円
セコイアの相場表を見る
991 中古車掲載台数 24
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD シートヒーター クルーズコントロール 革シート ダウンヒルアシストコントロール ESC(横滑り防止装置) 禁煙車 4WD フルセグ Bluetooth接続 CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー/カープレイ/認定中古車保証/TV

    本体価格
    475万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ブラウン革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD リフトアップ 17インチ社外ホイール ヨコハマジオランダーMT バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ストラーダナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ オートライト ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正フロアマット ルーフキャリアー 純正18インチアルミ

    本体価格
    252.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビTV ETC  黒革

    本体価格
    580万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER ホワイトインテリア アルパインBIG-Xナビ デュアルステアリングダンパー 後席リクライニングキット リフトアップキット ワイドオーバーフェンダー 社外マフラー レッドインテリアパネル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth クリアランスソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    448.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年保証付/黒革シート/Carplay/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    397万円

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    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2008y V8 4WD 1No 5700cc 3UR

    本体価格
    278万円

関東
374
477.4万円
関西
141
415.3万円
東海
192
409.5万円
北海道
64
437.4万円
九州
56
360.1万円
東北
31
367.1万円
北陸・甲信越
54
422.7万円
中国
55
407.1万円
四国
24
431.1万円
地域別台数
関東
5
676.8万円
関西
3
515.3万円
東海
10
330.3万円
北海道
2
289万円
九州
1
310万円
東北
2
513.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
385.6万円
四国
0
---

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ラングラーとセコイアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 4600~5700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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