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チェロキーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  フーガハイブリッド
VS
37.7万円400万円
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中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
176 中古車掲載台数 144
  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトUP  1ナンバ-登録 乗車定員4名

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LEDヘッド MT15インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD 禁煙車 黒革シート 障害物センサー

    本体価格
    130.8万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD サンルーフ純正ナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    382.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD スキームグレーレザー ナビバックカメラ

    本体価格
    338万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 サンルーフ フルレザー

    本体価格
    329万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ マッドテレーン

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 社外17AW 禁煙車 ACC 純正AW積み込み

    本体価格
    264.2万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革 メーカーナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    58.9万円

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    180万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シートエアコン 電動シート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ サンルーフ 白革 BOSE カーウイングスナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

関東
73
198.6万円
関西
17
172.8万円
東海
35
192万円
北海道
22
150.8万円
九州
10
214.5万円
東北
6
175.3万円
北陸・甲信越
4
195.2万円
中国
2
265万円
四国
7
168.9万円
地域別台数
関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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チェロキーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  フーガハイブリッド
379.1万円522.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1995~3238 排気量(cc) 3498
177~272 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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