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グランドチェロキーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
60万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
388 中古車掲載台数 257
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 限定車 ボディーコーティング済 1オーナー

    本体価格
    82.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 4WD ハーフレザーシート エアサス Bカメラ

    本体価格
    403.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 20AW

    本体価格
    316.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 1オ-ナ-PHEV黒レザーパノラマサンルーフHUD

    本体価格
    817.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンル-フ革CarPlayACCBカメシ-トヒ-タ-TV

    本体価格
    424.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革エアサス純正ナビ&地デジBカメラETC

    本体価格
    235.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    683.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD 本革 電動ゲート ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 自社 ローン TVナビ ETC キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速・4WD・ワイドバイザー・純正エアロ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション エアロ 15AW タ-ボ 背面 1オ-ナ 走行5.9万

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ETC エンジンスターター付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ターボ/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.4万km

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ キーレス Tベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD Rルーフスポイラー ETC フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム メモリアルEd社外ナビ&地デ 

    本体価格
    24万円

関東
177
365万円
関西
49
458.1万円
東海
55
304.8万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.8万円
東北
14
414.4万円
北陸・甲信越
24
525.5万円
中国
18
574.1万円
四国
5
276.1万円
地域別台数
関東
57
32.2万円
関西
17
36.3万円
東海
24
26.6万円
北海道
42
39.3万円
九州
28
30.6万円
東北
40
37.1万円
北陸・甲信越
25
36.1万円
中国
14
32.1万円
四国
10
30.5万円

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  テリオスキッド
785万円1227万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995 排気量(cc) 659
272 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

---
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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