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グランドチェロキーとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリア
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
290 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 電動バックドア 10.1インチナビ ワイヤレスAppleCarplay 360度モニター 電動本革シート シートヒーター シートクーラー LEDヘッドライト ドラレコ前後 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    556.4万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ・ハーフレザーシート・オートテールゲート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD マイナーチェンジ&エアサスモデル・オプションカラー・ETC・フロントベンチレーション・ステアリングヒーター・DTVチューナー・パワーテールゲート・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 令和年式 ハーフレザー ナビ フルセグ Carplay Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ソナー シートヒータ パーキングアシスト HIDライト 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    255万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ+TV・前後カメラ

    本体価格
    191.5万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD D車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション サンルーフ カーボンインテリアトリム パワーリアゲート ブレンボ6ポッドブレーキ 純正20AW アダプティブクルーズ キセノン ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV バックカメラ フロント/サイドカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ パワーシート 純正18インチAW サイドステップ オートエアコン プライバシーガラス ETC 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・エアサス

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 4WD スマートキー BLUETOOTH接続 純正20AW ESC

    本体価格
    184.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社元代車 ワンオーナー ETC レザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ Carplay

    本体価格
    585.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

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  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

関東
129
294万円
関西
29
305.8万円
東海
52
263.2万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
385.6万円
東北
12
339.9万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
9
298.6万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとファミリアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ファミリア
785万円1227万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1995 排気量(cc) 1323~1839
272 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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