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グランドチェロキーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
60万円1050万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
388 中古車掲載台数 57
  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙エアサス

    本体価格
    518万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD Androidナビ パノラミックルーフ

    本体価格
    396万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 限定車 ボディーコーティング済 1オーナー

    本体価格
    82.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 限定車 CarPlay 地デジ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    405.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 PHEVモデル 純正ナビ

    本体価格
    679.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    158.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD 黒革HDDETC限定車

    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD V8サンル-フ赤革シ-トヒ-タ-パワ-シ-トACC

    本体価格
    597.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    731.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGスタイリングP ベーシックP S-H

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    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒革/ナビ/TV/BT/Bカメ/ETC/ドラレコ/18AW

    本体価格
    294.4万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シートLEDヘッドレーダーセーフティ

    本体価格
    308.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    364.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 ペット歴無 1オーナー ヤナセメンテ

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒革 Sヒーター Bカメラ スポエグ RSP 禁煙

    本体価格
    318万円

関東
177
364.8万円
関西
49
458.1万円
東海
55
304.9万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.8万円
東北
14
414.4万円
北陸・甲信越
24
525.5万円
中国
18
574.1万円
四国
5
276.1万円
地域別台数
関東
25
340.7万円
関西
13
339.6万円
東海
5
408.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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グランドチェロキーとSLCのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   メルセデス・ベンツ  SLC
785万円1227万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995 排気量(cc) 1595~1991
272 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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