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グランドチェロキーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラウンセダン
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 81
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ Bカメラ サイドカメラ ETC 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV B/S/Fカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    223.6万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD バイキセノン・レザー・シートヒータ・ACC

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 本革ベンチレーション ナビ Bカメ

    本体価格
    227万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 エアサス ナビ/TV 電動Rドア LED ETC

    本体価格
    344.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元代車・ナビ・LED・認定中古車

    本体価格
    775万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 電動シート HID 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    316.4万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付 1オーナー 茶革ヒーター SR ACC

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 革シ-トSヒ-タ-LEDヘッドACCナビ360カメラ

    本体価格
    635.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車/禁煙車/RT40コロナ ハンドル

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボディ フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 町役場公用車ワンオーナー フェンダミラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ABS アルミ フォグ CD付 タイベル交換済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2200 デラックス LS100 ディーゼル 5MT 68000K AW

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ GXS12 走行49000キロ 車検令和8年1月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス ネイビーカラー 純正フェンダーミラー

    本体価格
    127万円

関東
184
398.6万円
関西
47
432.1万円
東海
78
380.8万円
北海道
21
351.8万円
九州
23
452.6万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
27
461.3万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
99.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラウンセダン
785万円1227万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1995 排気量(cc) 1988~1998
272 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

---
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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