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ミラトコットとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ジープ  パトリオット
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
631 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ スマートアシストIII 禁煙車 フルセグTV バックカメラ DVD ドラレコ ETC USB 車線逸脱 衝突軽減 LEDライト 純正フロアマット コーナーセンサー スマートキー オートハイビ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 横滑防止機能シートヒーターキーレス装備

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純ナビ/BT・LED/オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドラレコ ナビ CD/DVD Bluetoothオーディオ USB接続4子 シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト CDチューナー キーフリーシステム 前後コーナーセンサー アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    98万円

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    99.5万円

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    106万円

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    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビゲーション フルセグTV Bluetooth サイドカメラ ETC クルーズコントロール サイドステップ 純正17インチアルミホイール ルーフレール メッキドアミラー キーレスキー 横滑り防止措置 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 全塗装サンドベージュ/マットブラック 新品AWセット バトルシップ オープンカントリー 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ サイドカメラ ルーフレール クルコン レザーシート

    本体価格
    114.8万円

関東
103
88.9万円
関西
66
86.9万円
東海
101
85.7万円
北海道
44
103.8万円
九州
96
88.1万円
東北
52
94.1万円
北陸・甲信越
66
92.4万円
中国
71
90.3万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
20
104.3万円
関西
5
74.4万円
東海
15
108.4万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
119.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ミラトコットとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジープ  パトリオット
107.5万円145.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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