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CR-Zとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ジープ  パトリオット
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
449 中古車掲載台数 78
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革暖シート・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正16inAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー ディスチャージヘッドライト フォグライト オートライト クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン ハーフレザーシート ウィンカーミラー オートA/C・ライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Tチェーン 6MT スマートキー 社外ナビ ワンセグ CD バックカメラ ドライブレコーダー ETC ハイブリッド アイドリングストップ スポーツモード オートエアコン オートライト

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検 2年付/ナビ/Bカメ/TV/ETC/HID/クルコン /オートライト/スマートキー/パドルシフト/シートヒーター/ミュージックサーバー/CD&DVD/ミラーウィンカー/ドアバイザ-/フォグ/プライバシ-ガラス/AUTOエアコン/電格ミラ-

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ テレビ バックモニター ETC スマートキー ステアリングスイッチ パドルシフト 純正16インチアルミ クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スポーツモード

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正インターナビワンセグ ETC バックカ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    127万円

関東
179
78.8万円
関西
48
72.4万円
東海
78
89.8万円
北海道
9
60万円
九州
45
73.6万円
東北
39
61.1万円
北陸・甲信越
19
72.3万円
中国
23
72.1万円
四国
9
119.6万円
地域別台数
関東
23
98.6万円
関西
7
73.8万円
東海
16
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
7
103.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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CR-Zとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ジープ  パトリオット
226.8万円449.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
113~156 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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