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N-VANとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  パトリオット
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 73
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 LED バックカメラ クルーズコントロール プッシュボタンスタート フォグランプ オーディオレス オートライト USBソケット コーナーセンサー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側スライドドア レーダークルコン オートエアコン クリアランスソナー スマートキー パワーウィンドウ ハイルーフ ピラーレス フルフラット 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ファン 8型ナビマルチボードドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング オーディオレス オートエアコン キーレスエントリー コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール VSA センターピラーレス フルフラット メーカー保証

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/純正ナビ/ルーフキャリア/オートリトラミラー/ホンダセンシング/バックカメラ/地デジ/LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ/両側スライドドア/コンセント/オートエアコン/ターボ

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/社外7インチナビ/フルセグTV/フルフラットシート/ステアリングスイッチ/スマートキー/純正フロアマット/社外アルミ付夏タイヤ積込

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープアシスト LEDオートライト 禁煙車 キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    116.2万円

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    146万円

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    本体価格
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    127万円

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    本体価格
    65.4万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 検 2年/禁煙/クルコン/Dレコ/ETC/17AW/AAC/MTモード/CD/DVD/レベライザー/ステアスイッチ/キーレス×2/サイドモニター/Dバイザー

    本体価格
    53万円

関東
513
136.6万円
関西
306
133.7万円
東海
432
146.7万円
北海道
94
130.1万円
九州
255
127.7万円
東北
166
139.4万円
北陸・甲信越
159
144.3万円
中国
122
126万円
四国
81
134.6万円
地域別台数
関東
22
98.4万円
関西
6
72.9万円
東海
18
111万円
北海道
7
81.1万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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N-VANとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  パトリオット
119.8万円209.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
53~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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