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インプレッサXVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとパトリオットの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  パトリオット
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
585 中古車掲載台数 74
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    121.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTV  DVD バックカメラ アイサイト

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0E-Sアイサイト 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    211.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パドルシフト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD アドバンスセーフティパッケージ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革 ナビ フルセグ クルコン シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bluetooth サイドカメラ 横滑り防止

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 禁煙/ドラレコ/Bluetooth/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    35万円

関東
147
101.4万円
関西
50
123.5万円
東海
44
118.9万円
北海道
105
102.5万円
九州
62
108.3万円
東北
91
107.2万円
北陸・甲信越
61
97.1万円
中国
18
112.6万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
21
97.4万円
関西
3
74万円
東海
22
111.7万円
北海道
6
91.4万円
九州
9
117.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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インプレッサXVとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジープ  パトリオット
219.5万円332.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
150 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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