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アルファードとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジープ  パトリオット
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
6705 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アルファード 3.5 SC メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD ETC スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ(F/S/R) モデリスタマフラー トヨタセーフティセンス 純正メモr-ナビ フルセグ 全方位カメラ JBLサウンドシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    778.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ワンオーナー ナビ TV 全方位カメラ 後席モニター ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー JBLサウンド パワーバックドア ETC 白皮シート ハンドルヒーター シートヒーター シートエアコン  オートハイビーム

    本体価格
    511.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ クルコン フルセグTV バックカメラ ウッド調コンビシフト AC100Vコンセント ナノイー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチナビ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタフルエアロ 純正フリップダウンモニター 左右独立ガラスルーフ 純正14型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中席シートエアコン

    本体価格
    697.1万円

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    128万円

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    本体価格
    176万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

関東
2053
372.9万円
関西
1033
423.2万円
東海
1059
440.7万円
北海道
415
372.8万円
九州
721
408.4万円
東北
430
387.6万円
北陸・甲信越
415
383.9万円
中国
374
401.2万円
四国
205
397.1万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
16
110.9万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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アルファードとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  パトリオット
510万円1480万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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