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ランドクルーザー70とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジープ  パトリオット
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
385 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナローボデー/最終型/AT車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT ドライブレコーダー 社外ショックアブソーバー 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC キーレス 純正16AW ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減システム LEDヘッドライト LEDフロントフォグライト クルーズコントロール ウッドコンビハンドル 純正16インチホイール キーレス

    本体価格
    810.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 純正フルセグナビ 電動デフロック 木目調ステアリング 丸目LEDヘッドランプ LEDフォグランプ バックカメラ内蔵自動防眩ルームミラー オートクルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ZXグレード 純正グレーメタリックカラー 純正ロングバンバンパー 寒冷地仕様 新品BFグッドリッチATタイヤ 純正16インチAW 社外フルセグナビ バックカメラ ETC 社外ウッドステアリング

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD HZJ76 ZXグレード ソリッドホワイトカラー 純正ロングバンパー ブラッドレーV16インチAW 新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ×5本 カロッツェリアディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 7インチナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    791.1万円

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    本体価格
    127万円

関東
87
583.3万円
関西
27
603.7万円
東海
45
591.6万円
北海道
46
417.7万円
九州
77
530万円
東北
38
520.7万円
北陸・甲信越
22
474万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
25
90.6万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
8
116万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ジープ  パトリオット
360万円480万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2446~4163 排気量(cc) 1998~2359
115~231 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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