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パトリオットとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   フォルクスワーゲン  イオス
VS
45万円179.8万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 16
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・フルセグTVナビ付

    本体価格
    97.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車輌 RADIAL M/T新品タイヤ 17インチAWホイール 革シート サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ パナソニック地デジSDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ/純正アルミ/オートエアコン/クルーズコントロール/ルーフレール/スペアタイヤ/キーレス/2000CCモデル/ステアリングリペア済み

    本体価格
    66.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッドグレード 4WD車輛 革シート

    本体価格
    117万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 車検令和10年1月まで/2インチリフトアップ/ディーラー最終モデル/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ 社外ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC AW スペアーキー

    本体価格
    64.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ラングラー純正アールC/C仕様・MLJ16AW・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 禁煙 ベージュレザーシート シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 前後バンパーマッドブラック塗装 17インチAWマッドブラック塗装 ルーフレール ETC

    本体価格
    107万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    70万円

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    138万円

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    87万円

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    本体価格
    98万円

関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パトリオットとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   フォルクスワーゲン  イオス
258万円338.1万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2359 排気量(cc) 1984~3188
156~170 最高出力(馬力) 200~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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