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コンパスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとプレマシーの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  プレマシー
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
416 中古車掲載台数 383
  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    239万円

  • ジープ コンパス ノース カロッツェリアナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    71.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カープレイ レザーシート

    本体価格
    365.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 保証付き パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    398.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート 純正ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    244.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 ドラレコ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    365.5万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    249万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 252台限定車 アダプティブクルコン

    本体価格
    139万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付 レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ フルセグTV ACC バックカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 純正ナビ 両側パワスラ フリップダウン ETC

    本体価格
    49.4万円

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    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/Bカメ/Bluetooth/両側電動ドア

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    45.8万円

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    19万円

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  • マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ TV・ナビ・CD・DVD・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・Bl 20Cスカイアクティブ TV・ナビ・CD・DVD・E

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期 アイドリングストップ 両側パワスラ

    本体価格
    64.9万円

関東
141
238.9万円
関西
54
258.3万円
東海
92
241.1万円
北海道
17
246.6万円
九州
39
246万円
東北
20
254.7万円
北陸・甲信越
25
218.5万円
中国
17
347.5万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
139
44.7万円
関西
76
46.4万円
東海
27
38.3万円
北海道
14
47.7万円
九州
44
41.7万円
東北
27
36.8万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
31
61.1万円
四国
6
45.4万円

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コンパスとプレマシーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  プレマシー
323万円545万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2359 排気量(cc) 1997~1998
175 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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