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ビアンテとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
VS
17.7万円149万円
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中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 265
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フィリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト後席モニター・レザー調シートカバー・8人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ケンスタイルエアロ ナビ フルセグTV Bluetooth/DVD  後席フリップダウンモニター 前後ドラレコ パドルシフト スマートインETC キーフリー 両側パワスラ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 16AW ETC ハロゲンヘッドランプ フォグランプ Buetooth CD I-STOP DVD SD 両側パワースライド ドア リアモニター キーレス リアスポイラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ 後期型

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・メモリーナビ・地デジ・AUX接続・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    42.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー ナビ DTV Bカメラ 両側電動スライド・ドア ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

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    59.8万円

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    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側オートスライドドアバックカメラETC

    本体価格
    34万円

関東
87
54.8万円
関西
38
41.1万円
東海
17
58.2万円
北海道
9
51.9万円
九州
31
51.3万円
東北
16
55.3万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
14
52.2万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
121
42.9万円
関西
56
45万円
東海
8
36万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41.9万円
東北
23
40.1万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
12
48.2万円
四国
3
54.1万円

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ビアンテとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  プレマシー
213.2万円311万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~1998
144~165 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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