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プレマシーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ビアンテ
VS
7.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
265 中古車掲載台数 231
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 車検整備付き/左パワースライドドア/アイドリングストップ/ライトレベライザー/オートエアコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/リアモニター/オートエアコン/タイミングチェーン/ETC/スマートキー×2/ステコン/

    本体価格
    21.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S サンヨー製メモリーナビゲーション バッ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ OPケンスタイルエアロ/純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HIDライト/スマキー/アイドリングStop/サイド&カーテンSRS/ETC/バックカメラ/CD/DVD/BTA

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S HDDナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ CD/DVD バックカメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC クルーズコントロール 純正17AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV ETC フルフラットシート 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    42.8万円

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    49万円

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    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ/テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 8人乗・両側パワ-スライドドア・Bluetooth付ナビTV・DVD再生・バックカメラ・ETC・ディスチャ-ジライト・スマ-トキ-・アイドリングストップ・記録簿

    本体価格
    52.9万円

関東
116
43.5万円
関西
65
50.6万円
東海
16
47.1万円
北海道
3
59万円
九州
25
44.5万円
東北
15
40.7万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
12
66.6万円
四国
3
59.7万円
地域別台数
関東
85
56.8万円
関西
36
47.1万円
東海
22
48.9万円
北海道
7
48.8万円
九州
33
54.9万円
東北
19
57.9万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
19
55.4万円
四国
1
21.9万円

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プレマシーとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ビアンテ
179.9万円241.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2260
139~151 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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