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レネゲードとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとムラーノの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ムラーノ
VS
95万円528万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
497 中古車掲載台数 104
  • ジープ レネゲード フリーダム エディション 

    本体価格
    398万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM CarPlay バックカメラ クルコン LKA

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1400リミテッド

    本体価格
    210.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD UconnectナビフルセグTVBカメラレーンA BSM

    本体価格
    295万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート 8インチナビ ハンドルヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4WD 白本革 クルコン シートヒーター BSM

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード ビキニ エディション 禁煙 100台限定 黒革 シートヒーター レダ

    本体価格
    210.6万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

    本体価格
    82万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 純正HDDナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

関東
123
290.8万円
関西
81
249.5万円
東海
110
247.2万円
北海道
20
283.9万円
九州
61
249.5万円
東北
30
260.9万円
北陸・甲信越
26
305.8万円
中国
25
296.9万円
四国
21
261.6万円
地域別台数
関東
29
69.4万円
関西
10
52万円
東海
16
75.4万円
北海道
12
60.1万円
九州
14
57.8万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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レネゲードとムラーノのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ムラーノ
279.7万円640万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1331~2359 排気量(cc) 2488~3498
131~179 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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