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アベンジャーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   ホンダ  ザッツ
VS
298万円521.9万円
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中古車相場 3.3万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
83 中古車掲載台数 41
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車

    本体価格
    408.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    388万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    448万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 元社用車/禁煙車

    本体価格
    445万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ サンルーフ付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ナビ AppleCarPlay 電動本革シート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 法人1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    10万円

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    58.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外大画面ナビドラレコETC車検令和9年9月即登録

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 CDデッキ/電格ミラ-

    本体価格
    20万円

関東
32
417万円
関西
4
305.6万円
東海
14
337.5万円
北海道
1
448万円
九州
8
402.8万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
7
20.6万円
東海
4
16.7万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
21.3万円
四国
5
17.6万円

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アベンジャーとザッツのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ホンダ  ザッツ
550万円595万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 656
156 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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