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ピノとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
VS
4.8万円79万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 9.8万円55万円
ザッツの相場表を見る
37 中古車掲載台数 31
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ピノ 660 S フェイスチェンジ NEWタイヤ ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT フルセグHDDナビ ドラレコ 検2年含保証 DVD再生 キーレス 電動格納ミラー PW

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 4WD 禁煙車 電動格納ミラー オーディオ 純正13インチアルミ パワーウィンドウ トラクションコントロール

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/ETC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD オートマ車 ABS 走行距離2.7万キロ 車検令和10年8月 キーレス 電動格納ミラー ミラーヒーター CDデッキ 修復歴無し

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    19.1万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD ABS CD パワーウィンド エアコン オートマチック パワステ エアバック

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 走行8.9万キロ 修復歴無し 車検令和9年11月 ETC 禁煙車 キーレス コラムシフト

    本体価格
    18.9万円

関東
13
24.6万円
関西
2
15.5万円
東海
6
36.6万円
北海道
6
25万円
九州
4
26.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
1
19.5万円
四国
1
17万円
地域別台数
関東
12
24.2万円
関西
9
18.5万円
東海
0
---
北海道
3
23.6万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.2万円
中国
1
10万円
四国
2
14.1万円

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日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
86.1万円115.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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