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フェアレディZとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジープ  アベンジャー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 83
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE Fセグナビ  ヒータ付き電動半革シート

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/6速MT/専用エアロ/純正鍛造AW/インナーブラック/BOSEサウンド/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    375.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 NISMOエアロ オリジナルコンディション 社外ナビTV Bカメラ FRカメラ キセノン 純正アルミ

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MT車 BOSE 1オーナー 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    572.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 4人乗り RAYS 18インチ タイヤ4本新品

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/サイド&バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ROWENフロントバンパー 社外リアバンパー 社外マフラー 78worksヘッドライト&テールランプ WORK19inAW RGレーシングギア車高調 BOSEサウンド 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 6MT 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    714万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 最終型ルック バンパー&テール新品交換済 18インチWORKエボリューション TEIN車高調 使用3000km弱

    本体価格
    235万円

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    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 法人1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    328万円

関東
373
316.3万円
関西
128
474.5万円
東海
216
393万円
北海道
35
300.6万円
九州
112
411.6万円
東北
53
295.8万円
北陸・甲信越
47
450.4万円
中国
60
452.5万円
四国
33
456.7万円
地域別台数
関東
30
427万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
6
363.1万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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フェアレディZとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジープ  アベンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 550万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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