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キャリイとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアベンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  アベンジャー
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
3886 中古車掲載台数 83
  • スズキ キャリイ 特装車垂直式パワーゲート付 4WD 

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 リアエアコン 外部電源 HOSHIZAKI業務用冷蔵庫 冷蔵機能・ライトアップ機能付きショーケース ブレーカー 換気扇 シンク×2 Bカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT 2インチリフトアップ MTマッドタイヤ 荷台あおりカバー

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 1オーナー/4WD/MT5速/CDデッキ/ETC/ドラレコ/フォグライト/レベライザー/ドアバイザー/ゴムマット/スペアタイヤ

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵 冷凍車 中温 -5℃ AT 4WD ETC ドライブレコーダー AT サーモキング製 木製スノコ 片側スライド 水抜き2箇所

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD マニュアル5速デフロックLEDヘッドライト フロントバイザー カロッツェリアCDUSBAUXオーディオ 荷台ゴムマット マッドガード

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 キーレスエントリー デフロック アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済み未使用車・新車保証付・Carplay・純正AW・革シート・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減・電動リアゲート・

    本体価格
    395.4万円

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    399.8万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    521.9万円

関東
843
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
594
103.9万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
34
410.3万円
関西
3
307.6万円
東海
13
326.3万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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キャリイとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  アベンジャー
66.6万円265.9万円 新車時価格 550万円595万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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