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ルーテシアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとイプシロンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランチア  イプシロン
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 50万円574万円
イプシロンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア インテンス オランジュ・バレンシア

    本体価格
    170万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車保証継承 認定中古車 弊社試乗車 バックカメラ 360°カメラ LEDライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミ スペアキーステアリングヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/Dレコ/キーレス/純正AW/フルセグ/Aライト/フォグ/Rフォグ/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 自社 ローン可 6速MT 純正ブレンボ

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC キーレス

    本体価格
    155万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー OPホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ Bluetooth USB入力 クルコン バックソナー バックカメラ アイドリングストップ LED オートライト ハーフレザーシート オートエアコン 純正AW

    本体価格
    104万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン LX 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    574万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    92.3万円

関東
95
129.9万円
関西
46
137.8万円
東海
27
152万円
北海道
4
83.5万円
九州
28
140万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
127.3万円
中国
15
174.9万円
四国
5
201.9万円
地域別台数
関東
1
574万円
関西
1
---
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ルーテシアとイプシロンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランチア  イプシロン
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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