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エクストレイルとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ラーダ  ニーヴァ
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 ガラスルーフ ナッパ革 BOSE アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 AVM インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 純SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター Bluetooth デジタルインナーM パワーバック シートヒーター ETC クルコン ドラレコ オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー ニッサンディスプレイオーディオ 電動シート AC100V 25432km ブリリアントホワイトP/スーパーブラック 車検整備

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ETC2.0 ドラレコ 置き型充電 デュアルオートエアコン

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型メーカナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    386.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD フリップダウンモニター/ETC/Bカメラ/LEDヘッドライト/純正8インチナビ・フルセグTV/衝突軽減/シートヒーター/ルーフレール/クリアランスソナー/スマートキー/盗難防止装置/オートライト/Bluetooth/革巻きステアリン

    本体価格
    116万円

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    198万円

関東
932
176.6万円
関西
329
211.1万円
東海
445
199.6万円
北海道
410
160.6万円
九州
436
182.6万円
東北
444
177.7万円
北陸・甲信越
319
182.3万円
中国
140
190.7万円
四国
77
172.4万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとニーヴァのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ラーダ  ニーヴァ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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