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スペーシアとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
15690 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフサポート・Dオーディオ付

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|後席両側ワンアクションパワースライド|15インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|パドルシフト|

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G Sエネチャージ ナビ フルセグTV ETC 両側スライド ABs セキュリティ プッシュスタート Wエアバッグ ナビ フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 社外オーディオ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 登録届出済未使用車 全方位モニター付9インチナビ/テレビ付き

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 ヘッドアップディスプレイ オットマン ステアリングヒーター 9インチメモリーナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth カープレイ シートヒーター クルコン

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア マルチユースフラップ コーナーセンサー シートヒーター 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 標識認識機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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    198万円

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    本体価格
    256.3万円

関東
3412
136.5万円
関西
2260
134.6万円
東海
1955
138.4万円
北海道
770
152.1万円
九州
2825
133.3万円
東北
1518
144.9万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1170
135.1万円
四国
646
134.8万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとニーヴァのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ラーダ  ニーヴァ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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