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GSとストリームを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  ストリーム
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.9万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
266 中古車掲載台数 156
  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 後期 ムーンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    82.6万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ  レーダークルコン ウ GS450h Iパッケージ  レーダークルコン ウ

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビTV 革シート レーダークルーズ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 新品後期Fスポーツ仕様 フルエアロkit

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ /走行59800km/黒革/

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 バージョンL マークレビンソン ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.4万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ HDDナビ TV Bカメラ 後席モニター

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    59.9万円

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    85万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ/バックカメラ/HID

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ HID

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 26000K台禁煙ワンオーナーTVナビ後方カメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ  オートライト ETC

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
92
136.3万円
関西
46
153.1万円
東海
37
149万円
北海道
30
236.7万円
九州
33
128.9万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
7
185.6万円
中国
8
120.6万円
四国
7
180.6万円
地域別台数
関東
77
38.1万円
関西
26
39.6万円
東海
6
37.7万円
北海道
8
30.2万円
九州
14
37万円
東北
10
40万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
30.9万円
四国
2
60.3万円

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GSとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  ストリーム
510万円800万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1799~1997
215~318 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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