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GSハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとソニカの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
287 中古車掲載台数 73
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD バックカメラ Bluetooth ETC 茶革シート シートヒーター/クーラー 純正19AW メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    91万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー・電動赤革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルコン・スマートキー・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    194万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減 レーダークルーズ パワートランク 前席パワーシート&シートエアコン 全席シートヒーター BSM ヘッドアップディスプレイ RS-R車高調 純正19インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ LEDライト パワーバックドア 純正19AW 純正ナビ フルセグTV リアカメラ 革シート パワーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    277.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/オートマチックハイビーム/100V電源/ステアリングヒーター

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レザーシートLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽クリアランスソナー純正18AWビルトインETC前席パワーシート&シートメモリー&シートヒーター&ベンチレーションBSM後席シートヒーターAC100VウッドコンビH

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルーズコントロール ドライブモードセレクト ムーンルーフ LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート 電動サンシェード プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    182万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ 3眼LEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター&フロントエアーシート 予備キーレス有

    本体価格
    181.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン本革電動シート/エアシート/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    296.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    50万円

関東
98
204.8万円
関西
52
236.5万円
東海
66
215.7万円
北海道
1
338万円
九州
34
224.1万円
東北
10
188万円
北陸・甲信越
6
152.1万円
中国
12
226.6万円
四国
8
183.2万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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GSハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
580万円900万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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