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GSハイブリッドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  Honda e
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
280 中古車掲載台数 32
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/1オーナー/LED/新品スピンドルバンパ

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク HUD クリソナ

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナビ ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/点検記録簿12枚有り

    本体価格
    196万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 革シート LED HUD

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ ナビTV BT

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL 

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/パワートランク/新品スピンドル/HUD

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    328万円

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    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

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    229.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

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    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    304.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス モデューロアルミ 前後ドラレコ Mビュー

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    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

関東
115
205.5万円
関西
52
220万円
東海
58
246.7万円
北海道
0
---
九州
25
200.5万円
東北
8
227.5万円
北陸・甲信越
7
238.6万円
中国
9
309万円
四国
6
250.5万円
地域別台数
関東
9
321.8万円
関西
5
293.9万円
東海
12
289.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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GSハイブリッドとHonda eのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  Honda e
580万円900万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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