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GSハイブリッドとLXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LX
VS
43.8万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 598万円2058万円
LXの相場表を見る
264 中古車掲載台数 202
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 冷暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    156万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 革エアシート 追従クルコン 3眼LED

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ エアロ SR 革 ナビ Bカメ エアシート ETC

    本体価格
    134.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    355万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 黒本革 サンルーフ BSM TRDエアロ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/新品スピンドルエアロ

    本体価格
    217万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    430万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/後席VIP

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート・BSM・電動リヤサンシェード

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    1595万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マクレビ リアエンター

    本体価格
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  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/21AW

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    775万円

  • レクサス LX 570 4WD 

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    598万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ 20AW コーティング済

    本体価格
    1420万円

関東
112
203.3万円
関西
54
222.8万円
東海
42
234.5万円
北海道
0
---
九州
22
261.3万円
東北
9
225.3万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
9
298.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
46
1176.3万円
関西
53
1364.4万円
東海
18
1123.9万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
6
801.4万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円

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GSハイブリッドとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LX
580万円900万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2493~3456 排気量(cc) 3444
178~295 最高出力(馬力) 415
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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