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ISとC3を比較! - みんなの比較車種

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ISとC3の中古車情報を比較する

レクサス  IS   シトロエン  C3
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 210
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン フロアマット ステアリングスイッチ Bluetooth USB

    本体価格
    170.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 認定中古車CPO V8エンジン

    本体価格
    688万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロ&マフラー ハーフレザーシート&ヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブラック(212) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    332万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD AWD ワンオーナー パノラミックビュー ダークローズセミアニリン本革 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター レクサスセーフティーセンス 3眼フルLED 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・フロアマット・パドルシフト・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ 電動シート シートヒーター シートベンチレーション ETC2.0 純正ドライブレコーダー レザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    285.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール  レザーシート 前席シートヒーター&ベンチレーション 前席パワーシート 電動サンシェード 純正ドライブレコーダー ETC LED オートライト  スマートキー

    本体価格
    252.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL アイボリーレザーシート スピンドルグリルキット 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 新品車高調 18インチホイール スマートキープッシュスタート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    107万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ /ムーンルーフ /フルLED /F-SPORT専用オレンジブレーキキャリパー PVM/AppleCarPlay/全方位モニター/シートクーラー・ヒーター/ETC/Bluetooth/TV/ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    110.9万円

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    149.3万円

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    本体価格
    119万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
74
90.4万円
関西
32
108.8万円
東海
53
107.5万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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ISとC3のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シトロエン  C3
420万円950万円 新車時価格 339万円364万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1998~4968 排気量(cc) 1199
178~481 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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