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ISとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ISとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  フーガ
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
930 中古車掲載台数 270
  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーSDナビ 茶革 サンルーフ BSM PCS レーダークルーズ SKPデザインFカーボンスポイラー WORK20AW 車高調 LEDヘッドL ステアヒーター エアシート シートヒーター 地デジ Bカメラ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・Fスポーツグリル

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ブラウンレザー ナビ TV ETC

    本体価格
    160万円

  • レクサス IS 300h バージョンL スポーツグリル&純18AW・プリクラッシュS

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.7万km

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS IS300h ナビ ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ムーンルーフ マークレビンソン エアシート ステアヒーター 革シート ドラレコ メモリーパワーシート 三眼LED レーダークルーズコントロール 19インチAW

    本体価格
    395万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 BSM レクサスセーフティシステム シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ TVチューナー パドルシフト

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車 IS300h Fスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク Fスポーツ専用L texシート(フレアレッド) フロアマット サイドバイザー ナンバーフレーム

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期/BBS18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BUI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

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    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    224万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ Bluetooth接続 ワンオーナー フルセグTV ETC 純正ドラレコ USB入力端子 電動シート バックカメラ DVD再生 横滑り防止 社外アルミ CD再生 インテリキー

    本体価格
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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    80.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    65万円

関東
296
326.5万円
関西
166
320.4万円
東海
192
308.8万円
北海道
26
246.9万円
九州
139
316.8万円
東北
27
204.2万円
北陸・甲信越
32
237.6万円
中国
38
252.2万円
四国
14
245.8万円
地域別台数
関東
113
109.6万円
関西
29
139.7万円
東海
45
120.6万円
北海道
18
97.6万円
九州
25
93.8万円
東北
10
151.3万円
北陸・甲信越
16
161.2万円
中国
9
89.7万円
四国
5
128万円

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ISとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  フーガ
420万円950万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 2495~3696
178~481 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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