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ISとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとサンバートラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  サンバートラック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
910 中古車掲載台数 642
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車/バックカメラ

    本体価格
    575万円

  • レクサス IS 250 スピンドルグリル 19インチAW ローダウン

    本体価格
    69万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 マクレビ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    855万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 半年5000K保証 マルチBカメラLED

    本体価格
    340万円

  • レクサス IS 250 バージョンL SR・ナビ・革・マークレ・19AW・車高調

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正メーカーナビ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ3眼LEDヘッドWORK19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    184.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 3AT/AC/PS/CD

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD サポカーSワイド デフロック

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD セレクティブ4WD ETC CD

    本体価格
    121万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    177.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイベル交換済み 荷台・多自家塗装有り

    本体価格
    14万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    80万円

関東
317
302.3万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
271.5万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
159
72.5万円
関西
46
69.1万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.1万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円

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ISとサンバートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  サンバートラック
420万円900万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は910台、サンバートラックの中古車は642台掲載しています。
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